Castrol Transmax DUAL Multivehicle 4л 

Синтетическое трансмиссионное масло Castrol Transmax DUAL Multivehicle в фасовке 4 литра (артикул 15EEFE) — это единственная в своём роде универсальная жидкость, разработанная для обслуживания широкого спектра роботизированных коробок передач с двойным сцеплением как «мокрого», так и «сухого» типа. Ключевое отличие данного продукта от узкоспециализированных жидкостей состоит в его охвате: масло Castrol Transmax DUAL Multivehicle применимо в трансмиссиях разных автопроизводителей, что особенно ценно для мультибрендовых автосервисов. Продукт обеспечивает плавное и точное переключение передач, надёжную защиту от износа и стабильность фрикционных характеристик в течение всего межсервисного интервала.

Назначение Castrol Transmax DUAL Multivehicle 4л 

Жидкость Castrol Transmax DUAL Multivehicle предназначена для роботизированных коробок передач с двойным сцеплением ведущих автопроизводителей: коробок DSG (DQ250 и DQ500) концерна Volkswagen Group (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), коробок Ford PowerShift, а также ряда других DCT-трансмиссий с «мокрым» сцеплением. Трансмиссии типа DSG (Direct Shift Gearbox) устроены по принципу двух независимых механических коробок, каждая из которых управляет своим многодисковым «мокрым» сцеплением — и вся эта система работает в единой масляной ванне, что требует жидкости с идеально сбалансированными свойствами.

Технические характеристики Castrol Transmax DUAL Multivehicle (Арт. 15EEFE)

Зачем DSG и DCT нужна специализированная жидкость

Роботизированная коробка с двойным «мокрым» сцеплением представляет собой один из наиболее технологически сложных агрегатов современного автомобиля. Пакеты многодисковых муфт работают в постоянном контакте с жидкостью: в момент каждого переключения передач диски кратковременно проскальзывают относительно друг друга, выделяя тепловую энергию. Именно поэтому жидкость должна одновременно выполнять роль гидравлической рабочей среды, смазочного материала для шестерён и точного фрикционного агента для дисков сцепления.

Применение неподходящего масла — даже качественного ATF для гидромеханических автоматов — приводит к тому, что коробка начинает работать рывками, появляются толчки при трогании и переключении, а диски сцепления быстро изнашиваются. Формула Castrol Transmax DUAL Multivehicle содержит специализированный пакет фрикционных модификаторов, обеспечивающих стабильный и воспроизводимый коэффициент трения дисков независимо от температуры жидкости — от холодного пуска в мороз до рабочих температур после длительного движения в пробке.

Ключевые преимущества масла Castrol Transmax DUAL Multivehicle 4л 

• Единая универсальная жидкость для DSG и DCT трансмиссий разных брендов
• Стабильный коэффициент трения для плавного и точного переключения передач
• Защита многодисковых муфт сцепления от износа при проскальзывании
• Надёжная смазка зубчатых передач и подшипников (допуск API GL-4)
• Термическая стабильность при интенсивном городском движении
• Высокий индекс вязкости 172 — стабильные свойства в широком диапазоне температур
• Совместимость с уплотнительными элементами и мехатрониками DSG

Официальные допуски Castrol Transmax DUAL Multivehicle

Трансмиссионное масло Castrol Transmax DUAL Multivehicle одобрено и рекомендовано для следующих трансмиссий и стандартов:

• VW TL 521 82 — официальный допуск Volkswagen Group для «мокрых» DSG-коробок серий DQ250 (6-ступенчатая) и DQ500 (7-ступенчатая)
• Ford WSS-M2C200-D2 — одобрение Ford для коробок PowerShift с «мокрым» сцеплением
• API GL-4 — американский стандарт для трансмиссионных масел под умеренными и высокими нагрузками

Отличие от Castrol Transmax DUAL и правила выбора

Важно чётко разграничивать две различные позиции в линейке: Castrol Transmax DUAL Multivehicle (арт. 15EEFE) — это жидкость для автомобильных DSG/DCT трансмиссий с «мокрым» сцеплением (VW Group, Ford и др.), тогда как Castrol Transmax DUAL (арт. 15F200) разработана специально для мотоциклов Honda с системой DCT. Замена этих продуктов друг другом недопустима: фрикционные характеристики автомобильных и мотоциклетных трансмиссий существенно различаются. Перед покупкой обязательно уточните тип вашей коробки передач и конкретный допуск OEM в сервисной книжке.

Особенности фасовки 4 литра

Канистра объёмом 4 литра — это оптимальный формат как для владельцев автомобилей с DSG, так и для небольших автосервисов. Стандартный объём заливки коробок DQ250 и DQ500 составляет около 6–7 литров при полной замене, поэтому обычно достаточно двух канистр. При частичной замене (сервис по замене только активной части жидкости без слива из гидроблока) одной канистры, как правило, оказывается достаточно. Широкое горлышко и удобная ручка обеспечивают точную дозировку без потерь.

Рекомендации по замене Castrol Transmax DUAL Multivehicle

Производители автомобилей концерна VW Group декларируют жидкость DSG как необслуживаемую, однако независимые специалисты и большинство дилеров рекомендуют замену каждые 40 000 – 60 000 км или каждые 4 года в зависимости от условий эксплуатации. При интенсивной городской езде с постоянными пробками интервал следует сократить до 30 000 – 40 000 км. Признаки деградации жидкости — толчки при переключении, рывок при трогании с места, запах гари от трансмиссии.

Преимущества покупки в магазине Топ-Кастрол

Купить Castrol Transmax DUAL Multivehicle 4л (арт. 15EEFE) в интернет-магазине Топ-Кастрол — значит обеспечить своей трансмиссии DSG именно ту жидкость, которую требует производитель. Мы поставляем только 100% оригинальное масло Castrol, полностью исключая риск приобретения суррогатного продукта, применение которого в сложной мехатронике DSG недопустимо. Налаженная логистическая сеть гарантирует быстрые поставки по всей России с минимальным временем ожидания. Для постоянных клиентов и оптовых покупателей действует продуманная система скидок, позволяющая обслуживать трансмиссии оригинальными жидкостями с максимальной выгодой.