- Overview
- Characteristics
- Reviews (0)
Castrol Transmax DUAL 5л
Трансмиссионное масло Castrol Transmax DUAL в фасовке 5 литров (артикул 15F200) — это специализированная синтетическая жидкость, разработанная для мотоциклов, оснащённых двойным «мокрым» сцеплением (DCT — Dual Clutch Transmission). Такие трансмиссии объединяют в одном агрегате функции коробки передач и многодискового «мокрого» сцепления, работающего в масляной ванне, что предъявляет к жидкости принципиально иные требования, чем к обычным маслам для мотоциклов. Масло Castrol Transmax DUAL обеспечивает одновременно надёжную защиту шестерён, правильное срабатывание дисков сцепления и стабильную работу гидравлической системы управления трансмиссией.
Назначение Castrol Transmax DUAL 5л (Артикул: 15F200)
Масло Castrol Transmax DUAL предназначено для мотоциклов с автоматизированными коробками передач с двойным «мокрым» сцеплением: Honda Africa Twin CRF1100L, Honda NC750X/S, Honda CB500X, Honda Forza 750 и других моделей Honda, оснащённых фирменной системой DCT. Конструктивная особенность этих трансмиссий состоит в том, что одна и та же жидкость одновременно смазывает шестерни, обеспечивает нужное трение в пакетах дисков сцепления и работает в гидравлической системе актуаторов переключения передач. Универсальность применения жидкости в рамках одного агрегата делает подбор смазочного материала критически важной задачей.
Технические характеристики Castrol Transmax DUAL
| Параметр | Метод испытания | Значение |
|---|---|---|
| Тип жидкости | — | Синтетическое трансмиссионное масло DCT |
| Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D445 | 7,5 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D445 | 37 мм²/с |
| Индекс вязкости | ASTM D2270 | 175 |
| Плотность при 15°C | ASTM D4052 | 0,850 г/мл |
| Температура застывания | ASTM D97 | -42°C |
| Температура вспышки | ASTM D92 | 176°C |
| Стандарт JASO | — | MA2 |
| Стандарт API | — | GL-4 |
| Объем упаковки | — | 5 литров (канистра) |
Почему для DCT-трансмиссии нужно специальное масло
Трансмиссия с двойным сцеплением (DCT) представляет собой значительно более сложный агрегат, чем традиционная механическая коробка. Два пакета «мокрых» дисков сцепления работают попеременно в масляной ванне: один управляет нечётными передачами, второй — чётными. Переключение передач происходит практически без разрыва потока мощности, но каждый момент переключения сопровождается кратковременным проскальзыванием дисков, при котором выделяется значительное тепло. Применение стандартного моторного масла или ATF-жидкости для обычных гидромеханических автоматов привело бы либо к пробуксовке дисков сцепления (слишком низкий коэффициент трения), либо к их ускоренному износу.
Формула Castrol Transmax DUAL обеспечивает баланс между двумя противоположными требованиями: достаточно высоким коэффициентом трения для надёжного зацепления дисков сцепления и минимальным трением качения шестерён для снижения потерь мощности. Специальные антиизносные присадки защищают зубья шестерён от питтинга и задиров при высоких нагрузках, а антиокислительный пакет обеспечивает стабильность свойств жидкости при высоких рабочих температурах.
Ключевые преимущества масла Castrol Transmax DUAL 5л
- Специализированная формула для «мокрых» двойных сцеплений DCT
- Точно контролируемые фрикционные характеристики — надёжное зацепление без пробуксовки
- Одновременная защита шестерён, дисков сцепления и гидравлических элементов
- Соответствие стандарту JASO MA2 для применения в «мокрых» сцеплениях
- Высокий индекс вязкости 175 — стабильность работы при любых температурах
- Защита от задиров при ударных нагрузках в момент переключения передач
- Совместимость с уплотнительными элементами и гидравлическими компонентами
Официальные допуски Castrol Transmax DUAL
Трансмиссионное масло Castrol Transmax DUAL соответствует следующим официальным требованиям и стандартам:
- Honda M-HSTF — официальный допуск Honda для мотоциклов с трансмиссией DCT (Africa Twin, NC750, CB500, Forza 750 и др.)
- JASO MA2 — японский отраслевой стандарт для масел, применяемых в «мокрых» сцеплениях мотоциклов
- API GL-4 — американский стандарт для трансмиссионных масел, обеспечивающих защиту от износа и задиров под умеренными нагрузками
Особенности фасовки 5 литров
Канистра объёмом 5 литров с артикулом 15F200 является оптимальным выбором для мотосервисов, обслуживающих несколько мотоциклов Honda DCT, а также для владельцев, желающих иметь запас масла для нескольких плановых замен. Стандартный объём заливки DCT-трансмиссии Honda составляет около 1,5–2 литров, поэтому одна канистра обеспечивает 2–3 полных замены масла. Удобная ручка и широкое горлышко канистры позволяют точно и аккуратно отмерять необходимый объём без риска перелива.
Рекомендации по замене Castrol Transmax DUAL
Производитель рекомендует производить первую замену трансмиссионной жидкости после 1 000 км пробега (обкатка), а последующие — каждые 12 000 км или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. При интенсивной городской эксплуатации с частыми остановками и динамичным ускорением интервал замены рекомендуется сократить до 8 000 км. Использование жидкостей, не соответствующих допуску Honda M-HSTF, категорически не рекомендуется, так как неправильный коэффициент трения может привести к некорректной работе сцепления и дорогостоящему ремонту трансмиссии.
Преимущества покупки в магазине Топ-Кастрол
Купить Castrol Transmax DUAL 5л (арт. 15F200) в интернет-магазине Топ-Кастрол — это уверенность в правильном выборе для вашей DCT-трансмиссии. Мы гарантируем только 100% оригинальное масло Castrol, происхождение которого тщательно проверяется на каждом этапе: применение контрафактной жидкости в сложной трансмиссии DCT недопустимо и влечёт серьёзные последствия. Наша логистика обеспечивает быстрые поставки по всей России без задержек и простоев. Для постоянных клиентов и оптовых покупателей у нас действует привлекательная система скидок, позволяющая обслуживать мототехнику и автомобили только оригинальными жидкостями без переплат.










