Трансмиссионное масло Total Transmission DUAL 9 FE 75W-90 20л

Высококачественное синтетическое трансмиссионное масло 75W-90 с технологией TOTAL FUEL ECONOMY (FE) способствует снижению расхода топлива по сравнению с обычными смазочными материалами. Благодаря специальной формуле SAE 75W90 масло позволяет увеличить интервалы между заменами, что снижает затраты на техническое обслуживание.

Это масло подходит для использования в смешанных автопарках, так как адаптировано для трансмиссий основных OEM, что позволяет использовать один продукт для всех транспортных средств. Оно обеспечивает надежную защиту от износа и коррозии благодаря высоким противозадирным свойствам.

Масло 75W-90 TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE обладает превосходными пусковыми характеристиками, обеспечивая хорошую текучесть при низких температурах благодаря высокому индексу вязкости. Это облегчает холодный старт и способствует снижению расхода топлива. Высокая стабильность работы обеспечивается за счет высокого индекса вязкости.

Трансмиссионное масло Total Transmission DUAL 9 FE 75W-90 20л - Допуски

Международные стандарты:

• API GL-4
• API GL-5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E and MIL-L 2105 D

Одобрения производителей:

• MB-Approval 235.8
• MAN 341 TYPE Z2
• MAN 342 TYPE S1
• SCANIA STO 1:0
• VOLVO 97312
• ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A
• MERITOR 076-N
• SAE J2360

Подходит для:

• EATON EUROPE

Трансмиссионное масло Total Transmission DUAL 9 FE 75W-90 20л - Характеристики

Трансмиссионное масло Total Transmission DUAL 9 FE 75W-90 20л - Преимущества

• Этот смазочный материал отличается великолепной стойкостью к окислению и высокой устойчивостью к сдвиговым нагрузкам, что позволяет использовать его при увеличенных интервалах замены — до 540,000 км.
• Его отличные антикоррозионные, антипенные и диспергирующие свойства обеспечивают надежную защиту деталей трансмиссии.
• Благодаря снижению потерь на трение, данный продукт повышает эффективность работы трансмиссии и способствует уменьшению расхода топлива.
• Его качество подтверждено сертификацией TUV в 2009 году после проведения полевых испытаний в независимой лаборатории Millbrook (UK) на четырех грузовиках ЕВРО 4.